Realisatie fietsverbinding Simpelveld - Aken

Fietspaden creëren verbindingen en zorgen voor dynamiek. Dynamiek die nieuwe toeristische en economische ontwikkelingen mogelijk maakt. Vanuit deze optiek zijn intussen voorbereidingen gestart om Simpelveld aan te laten haken bij de inmiddels zeer populaire ‘Vennbahnroute’.
Ooit vormde de Vennbahn, de vroegere spoordienst tussen Aken en het noorden van Luxemburg, de slagader tussen de kolengebieden rond Aken en de smelterijen in Lotharingen en Luxemburg.
Tot 1920 werd de Vennbahn goed gebruikt, maar daarna verloor ze aan betekenis.

Station Simpelveld werd geopend op 23 oktober 1853 (en is daarmee net zo oud als station Valkenburg, het oudste station van Nederland). Simpelveld was de bakermat van de eerste Nederlandse grensoverschrijdende spoorlijn via Vetschau naar Aken. Sinds 1871 kwam er een aansluiting met de Dominiale Mijn in Kerkrade, zodat de Nederlandse kolen via de Vennbahn naar de staalfabrieken in Luxemburg en Lotharingen konden worden vervoerd. In het begin van de 20e eeuw kwam er het Miljoenenlijntje naar Schaesberg bij.

Niet alleen vanwege de enorme toeristische potentie, maar ook uit historisch oogpunt ligt een fietsverbinding langs de oude sporen met de Vennbahn voor de hand. Jaarlijks fietsen nu al meer dan 200.000 fietsers over de Vennbahn. Een groot deel van deze fietsers zal, wanneer de Vennbahn naar Simpelveld en Kerkrade-centrum wordt doorgetrokken, vanuit hier de 140 km lange tocht over de Vennbahn starten dan wel eindigen. Dat biedt volop kansen voor ondernemers!

Klik hier en bekijk de videofilm over de aansluiting bij de ‘Vennbahnroute’.